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輸送機跑偏的原因分析

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輸送機跑偏的原因分析

發布日期:2018-12-14 19:22 來源:http://www.uswmz.club 點擊:

在皮帶輸送機運轉過程中,輸送帶的縱向中心線偏離輸送帶理論中心線的現象稱輸送帶跑偏。它的表現是輸送帶邊緣至托輥或滾筒邊緣的距離與是理論值相比或大或小。輸送帶的跑偏會使輸送帶與機架、托輥支架相摩擦,造成邊膠磨損。嚴重的跑偏會使輸送帶翻邊,若在滾筒表面邊緣有凸起的螺釘頭、清掃器擋塊等物,或機架間隙過小,均有可能引起輸送帶的縱向撕裂、覆蓋膠層局部剝離、劃傷等事故。跑偏會導致輸送機的事故停機次數增多,影響生產;跑偏還可能引起物料外撒,使輸送機系統的運營經濟性下降。


引起輸送帶跑偏的原因很多,其中主要的是:機架和滾筒安裝的誤差、輸送帶制造質量誤差造成在帶寬方向上受力不均勻、硫化接頭質量不好、輸送帶出現的局部損傷、給料位置不正確、清掃器的性能不佳等設備質量、操作、外界氣候條件等因素。 

輸送機

一、輸送帶跑偏常見原因


(1)兩側滾筒與托輥直徑尺寸不一致,輸送帶在運行過程中就會向尺寸大的一側跑偏。

(2)支承裝置安裝不良造成輸送帶兩側不在同一個水平面,運行中向高的一側跑偏。

(3)輸送帶兩側的松緊程度不一致,運行中則向緊的一側跑偏。

(4)輸送帶運行時,托輥或滾筒不處在運行方向的同側垂直截面上,一側后一側前,致使輸送帶在運行中向后面的一側跑偏。


二、皮帶跑偏的規律:

  1、“跑緊不跑松”即如果皮帶兩側的松緊度不一樣,則皮帶像緊的一側移動;

  2、“跑高不跑低”即如果皮帶兩側的高低不一樣,則皮帶向高的一側移動;

 3、“跑后不跑前”即如果托輥支架等裝置的安裝沒有在與皮帶運行方向的垂直截面上,而是一端在前,一端在后,則皮帶會向后端移動。


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